由于凸轮轴转至上止点把挺杆向上顶，活塞上行顶气门由摇臂向下将制推杆顶弯，对发动机的伤害肯定是有的，不过只要气门不断稍有点弯多少会因气门封闭不严而撒气导致动力有点下降，其他气门顶弯了可以进行校正或者更换。气门杆弯曲变形可进行检查，若弯曲变形超过允许极限，应校正或更换气门。发动机气门的顶杆弯曲有原因：正常情况下气门顶杆是不会
液压挺柱坏了会失火，使得气门液压顶杆导致缸压不足。一般在4S店更换一套液压挺柱的价格要2000元左右。液压挺柱工作原理1、液压挺柱不受力时机油进入高压仓(小柱塞和大柱塞之间的空正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。车辆擅自改变排气，造成背压减弱。气门间隙，调整过小。使气门与活塞发生瞬时
ˇ▂ˇ 要说换气门顶杆算不算是大修，可以说换气门顶杆不算大修，一般的发动机不用拆卸缸盖就能更换气门顶杆，只拆下气门调整臂就可以更换气门顶杆，但上海_50发动机不行，首要任务是更换液压挺杆并不能算得上是大修。液压挺柱坏了会失火，使气门液压顶杆影响到缸压不足。大多数在4S店更换一套液压挺柱的价钱要两千元上下。液压挺柱
气门顶杆（筷子）弯了爱卡币+13 漏液打胶，顺便换了气门油封，摇臂螺丝滑牙，攻丝下丝套，点火试车桑塔纳气门顶弯了可以进行校正或者更换。气门杆弯曲变形可进行检查，若弯曲变形超过允许极限，应校正或更换气门。气门顶杆弯曲校正应在压床上进行冷压校正，方法是使弯曲拱面向上，压床
●△● 气门顶杆弯了修理方法，气门杆弯曲校正应在压床上进行冷压校正，方法是使弯曲拱面向上，用压床使其产生反变形，校压量一般为实际弯曲变形量的10倍，保持2分钟。门杆弯曲变形的检测方法不能。气门杆弯了是必须要更换的另外还得检查活塞。摩托车气门杆弯曲，大部分是由于配气正时错误造成的，比如安装错误或行驶中正时齿轮、链条等窜动造成的，但也有
