ˋ＾ˊ 粘稠简单的理解，就是高温保护能力指数，粘度越高，高温保护能力越强。但是粘度大，流动性也小，会增加油耗。所以各位车主要考量一下，要油耗还是要保护。大部分车主使用原厂标号的机油即老车使用的粘度按照购车时建议的机油粘度就行了，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，
老车机油粘度如何选择
机油的粘度要浓稠，有利于在发动机上形成油膜。太稀的油不一定能润滑，10年车龄的车建议用粘度40甚至50的油。2.在选择机油粘度时，可以参考以下条件。首先是看车第二，现在冬天马上要到了，如果你的车子正好换机油，可以考虑下低温流动性好的机油，机油的低温流动性(CCS指标)。0W-40比起5W-40机油，CCS指标好的多，同样的低温温
老车机油粘度高好还是低好
∪＾∪ 1、根据车系：日韩系、美系：一般机油粘度选择为30粘度(0W-30/5W-30等); 德系：推荐40粘度机油(0W-40/5W-40等)。2、根据负荷大小：如果车辆属于负荷高，转速低的状况，设备一般选用粘度如果汽车已经驾驶10年的话，保养也一般般的情况，机油的粘度要选择比较粘稠的，这样子有利于在发动机上形成油膜，太稀的机油有可能没有办法起到润滑的作用，所以10年
老车机油粘度高一级
4、检查机油液位，检查发动机机油的消耗量，比如之前保养完，冷车的时候机油刻度是在中间，跑完1万或者5千公里后，准备保养前看下，如果机油缺少的比较多，那么就可以适当的增加机油粘度。但有些人会说，我们未雨绸缪一下可以吗？答案是可以的，但粘度规格不要提高过多，而且必须是真的意义上的老车，比如使用10年以上，公里数超过15万公里。除了未雨绸缪外，当你的老车
