ˋωˊ 图一、检查“凯美瑞”的底盘各部件状况根据维修经验，分析能引起车身在低速和不良路况下，出现横向摆动幅度大的原因，可能是轮胎胎面磨损不均匀或者胎体扭曲变形、轮毂受外力后变形较后轮先于前轮抱死会导致汽车甩尾因为车轮抱死导致制动力减弱后轮与地面的摩擦力减小因而相对于某一点会发生一个扭矩进而导致汽车甩尾。更多介绍如下：1、甩尾发生
,1、避震偏软，侧支撑不足加上独立悬挂。问题我的18款，跑在有坑洼不平的路上时，有种甩头甩尾的感觉，什么原因啊？下面小编为大家整理丰田凯美瑞车友关于《丰田1、减振器阻尼减退。使用千斤顶举起车子，拆下轮胎，观察左右后轮减振器表面是否漏油。漏油，会造成阻尼减退，进而导致车辆走弯道过减速带时甩尾。2、减振器弹簧衰
后轮先于前轮抱死会导致汽车甩尾，因为车轮抱死导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，因而相对于某一点，会发生一个扭矩，进而导致汽车甩尾。更多介绍如下：1、甩尾发生原因： 如果1、前轮和后轮之间有速度差。甩尾的常见原因是前后轮存在速度差，后轮先于前轮抱死，导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，所以相对于某一点会产生扭矩，产生甩尾。这很可能是因为机
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文行驶摇摆甩尾，实例说明老车丰田凯美瑞行驶摇摆甩尾，实例说明老车丰田凯美瑞底盘悬挂配件甩尾最主要的问题就在于前后轮存在速度差，首先要考虑的问题是，汽车轮胎的抓地力减弱造成的，后轮抓地力减弱主要是受到两方面的客观因素影响，一方面是轮胎经过长时间的使用或过度磨损
