防冻液加在水箱里面的，一般有的车是有单独一个防冻液水壶，加在水壶里面就行了，如果是加到水壶里面的话，是有个刻度的一个上限与下限的标识。只要加到上限就行副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，也就是说咱们加的冷却液通过副水箱流到冷却水箱内。所以他们里面的东西是相同的。如果你加水的话，两个里面就都是水，如
副水箱〔发动机仓里面的那个用来观察防冻液的白色水壶〕如果已经没有看到防冻液，说明已经被吸光了，此时再翻开防冻液加注口的盖子，翻开盖子后，下面的防冻液会流得更快一点防冻液加主水箱还是副水箱如果是填补小量防冻液得话，能够加副水箱，而假如主水箱内沒有防冻液得话，应当立即往主水箱中放，假如或是从副水箱开展添加得话，会较
ˋ０ˊ 1、主水箱：加水时需要加满。2、副水箱：加水时需要加到上刻线。二、加注方式不同1、主水箱：熄火加注冷却水。2、如果是补充少量防冻液的话，可以加副水箱，而如果主水箱内没有防冻液的话，应该直接往主水箱里加，如果还是从副水箱进行添加的话，会比较慢一些。不过添加防冻液的方式有的还跟车型有关
＋﹏＋ 一般主水箱加防冻液，副水箱只需要加一半或者加到最大刻度线。加注副水箱的不利影响可能会导致防冻液溢出，因为当汽车发动机温度升高时，防冻液会增加，而这种增但高点要加防冻液，水箱要先加满水。但是副水壶要加防冻液的刻度线，要拧紧副水箱的盖子才能打开，点火性很高，水箱防冻液的液位会稍微下降。继续补充防冻液，使液面保持在内
