左刹车右油门是对的，不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。很多人会将刹车和油门混淆，这在左边是刹车。一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选
左边是刹车，右边是油门。自动挡的汽车在最右边的是油门，在需要加速的时候踩下即可；靠近右边第二个踏板是刹车踏板，在需要减速或者停车的时候踩下。手动挡的汽车对于自动挡车型来说，左边是刹车，右边是油门。手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门。其实手动挡汽车的刹车和油门踏板位置
自动挡的刹车和油门都在脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制；手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，从左到右分别是：离合踏板、刹车踏板、油门左刹车右油门是对的。左油门右刹车是错误的，手动挡的车辆除了有油门跟刹车这两个踏板之外，另外还有离合踏板，从左边往右依次就是离合器踏板、刹车、还有油门踏板。对于自动变速的车
对于自动挡车型来说汽车左边是刹车，右边是油门。手动挡车型有三个踏板，手动挡汽车的最左边是离合器、中间是刹车、右边是油门。手动挡汽车的刹车和油门踏板位置与自动挡汽车是相同分两组人，实验对象全都是没驾驶经验的，A组告诉他们，左边刹车右边油门；B组的按照车子的方法做，左脚没踏板，右脚两个，一个刹车一个油门。接着，让他们玩一个特殊的游戏，要求实验
ˇ▽ˇ 对，但是不全面，准确的来说手动挡：左边是离合器，中间是刹车，右边是油门；自动挡：左边是刹车，右边是油门；这些基本都是根据人体力学设计，人的右脚相当灵活，所以右脚来掌控油门，很好记，油门在最右侧，刹车在中靠近油门，而离合器在最左。同时踩油门和刹车会很难受，而同时踩刹车和离合器就不难受。德国的大众Type 1（甲壳虫原型车）和英国的Rover Mini就很有现代化的
