初学者摩托车换挡教程循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，摩托车方法/步骤1 先把钥匙插上。2 钥匙向右拧到最右。此时，摩托车就开锁成功。可以开始让发动机工作了3 让发动机开始工作：一：有些老款的摩托车，需要使
一二三四五换挡图解摩托车您好，摩托车换挡：松开油门→ 捏紧离合→ 挂档→ 松开离合→ 加油→ 完成换挡。对于一些自动离合(本田幼兽，也叫弯梁)和电子档(HONDA DN1 手自一体循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。普通摩托车档位部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏
总而言之，现在大多数摩托车采用国际档的主要原因就在于安全考虑，它可以纠正我们的不良驾驶习惯，将传统认为正确的空档滑行，强行转换为在档滑行，所以国际档成为摩托车主流换挡方式有行驶中换挡，要根据不同档位的速度关系掌握好时机，确定可以换挡时可以参考以下步骤：升档1、首先捏住离合器握把，离合器完全切分。2、将离合器完全切分后，就将油门收到底。3、将上
国际挡摩托车换挡教程摩托车国际挡换挡方式如下：1、抓住离合，踩下挡位为1挡，缓慢松离合即可起步；2、抓住离合，再向上勾半挡(轻勾)为空挡；3、抓住离合，若从1挡向上勾全挡(用力勾)再一个就是同步器，这种每次换挡都需要工作的摩擦部件，也不会因为某几个挡位经常使用，会导致过度地磨损。《汽车变速器同步器磨损寿命的预测及评价》里面给出了一个实验，一款合格的
