随后，全国高速公路按轴(车型)收费于2020年1月1日起开始实行，蓝牌轻卡被明确划分为1类货运车辆，按最低档标准缴纳高速过路费。也就是说，轻卡超载可以上高速，过路费还降低了，难道4米21)实行“大吨小标”治理之前超标蓝牌轻卡载重量为5吨，合规轻卡载重量为2吨(蓝标轻卡整车合规重量为4.5 吨，车自重约2.5 吨); 2)参考知网论文《新形势下轻卡行业发展趋势浅析》2
国家政策层层加码，合规化是蓝牌轻卡的唯一出路。2020年1月1日，按轴称重政策实施，蓝牌轻卡上高速收费标准与黄牌中卡一样，按照两轴收费；2021年9月1日起，机动车年检实施空车称重政策，轻卡车辆一是受蓝牌轻卡新规影响，导致一季度销量落差较大。由于前几年轻卡市场处于比较混乱的状态，随意超载现象普遍，轻卡“十吨王”屡见不鲜，将部分中卡市场的活儿基本抢光。统计数据显示
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类蓝牌轻卡2021检车新规定为：按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属
我们常听到的蓝牌、黄牌，轻卡、重卡，4米2、9米6、17米5,以及前四后四、前四后八等都是什么意思呢？今天一起来探一探。目前从交通运输行业统计来讲，把营运货车分成四类，普通货车、专【太平洋汽车】蓝牌轻卡载重新标准：根据最新的卡车车型分类标准，到2020年1月1日，蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。2021年跑货运的司机朋友们最想知道的是4.2m货车新政策。
蓝牌货车的载货能力其实并不弱，但由于其车身较小，很容易出现超限超载的情况，蓝牌货车也因此成为超限超载治理中的一大难题。如今蓝牌货车又出新政，按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车在2020年1月按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注
