故判断为电子水泵内部故障，为电子水泵内部损坏，导致发动机防冻液从电子水泵内部泄漏至线束接头，导致线路腐蚀损坏及短路，从而使水泵无法与发动机电脑进行通讯，电脑无法检测到电子水泵奔驰电子风扇故障是因为发动机水温过高。以下是奔驰相关内容的介绍：1、奔驰sam:控制单元即信息采集及触动系统。sam如果出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件
这个故障是很简易的判断，试车开启空调后就右上想传出，检查压缩机--电子扇这两个部件就很好判断了。电子扇中间的轴承晃动，导致扇叶在转动时发生框量，动平衡失去就会碰触外包围发生检查分析：维修人员起动发动机，打开空调制冷，发现电子扇不转，水温上升很快，直至仪表板上出现水温高的报警提示时，电子扇依旧未转，故障与客户描述一致。使用奔驰专用故障诊断仪XENTRY检测发动机
＞▽＜ 你好[鲜花]，从你的描述来看，奔驰e200l的散热系统存在问题。即使温度已经下降到70度，风扇仍然不停转动，这可能是由于散热系统中的传感器出现故障或者是散热风扇故障诊断：车辆进店后首先验证故障现象。电子扇一直高速旋转，仪表台上黄色水温报警灯点亮，水温表指向中间刻度，发动机温度不高。打开空调开关，出风口无冷风吹出。打开防冻液加注口目
先看看你的风扇继电器是否正常工作，接着就是看你的温控开关是否也是好的。还有就是水温探头的工作情况。检查这些部件都很简单。一般电工都可以做到。如果都没有问故障现象：一辆行驶里各一约2.7万km的2013款奔驰E200轿车。车主反映：该车发动机噪声较大。故障诊断：笔者接车后首先启动车辆，发现发动机风扇转速高，运转噪
