基于单片机控制的汽车空调控制器系统基于单片机控制的汽车空调控制器系统介绍了一种以MB89P485 单片机为控制核心的汽车空调控制器的功能、原理和设计方案；探2 温度控制器原理温度控制器也称恒温器、温度开关等，一般安装在蒸发器出口处。用于感受蒸发器表面温度，以控制压缩机的运行与停止，其作用是控制蒸发器出口处的温度，防止蒸发
2.全自动汽车空调控制器的工作原理以微型计算机(单片机)为控制中心，结合各种传感器对汽车发动机的有关运行参数(如水温、转速等)车外的气候条件(如气温、空气(1)汽车空调自动控制系统基本组成：传感器、空调控制单元、执行器(2)汽车空调自动控制系统基本工作原理： 汽车空调自动控制系统的基本工作模式是传感器(设定参数)→控制器→执行器，
汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程：1.汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。2触头开闭机构主要是由触头、弹簧和杠杆等组成，其功能是执行由控制机械传来的动作信号。通过触头开闭来接通或断开电磁离合器电路，实现恒温控制。图4-5波纹管式温控开关的工作原理3、电子式温控
⊙ω⊙ 汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。一、空调制冷系统原理空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、压缩机由皮带轮驱动，借由发动机的动力来压缩制冷液。当汽车空调不工作的时候，驱动轴内部的离合器可受控的脱开皮带轮与内部输入轴的连接。从而节省发动机的动力，并降低油耗。↑空调
