日前，马自达率先发布了2022款昂克赛拉，新车预计将会在16号上市，作为一台年度改款车型，全新的昂克赛拉有点对不起“全新”这个词儿。在此前设计的基础上，马自达进行了黑化处理，价格预算在15万以下，昂克赛拉是一个比较特立独行的存在了，首先是好看，而且还好开，符合现代女性的购车需求，最重要的是在外观方面够动感够帅气，开在街上够亮眼，年轻人肯定都会喜欢的，
当然了，昂克赛拉动力提升潜力非常有限，或者这样说吧，昂克赛拉不能像隔壁思域一样花小钱就有大回报，随便刷个程序就有几十匹进账。放在创驰蓝天发动机身上是不可能的，如果你真车主可以说是一位资深的马自达改装玩家了，之前买马自达MX-5、阿特兹旅行版、新一代阿特兹三厢版，以及现在这辆新马自达3 昂克赛拉，而早前玩车之家也曾报道那辆新阿特兹的改装案例，感
ˇωˇ 1提车回家/参与人物介绍[汽车之家深度赛车解析] 第一次接触马自达昂克赛拉应该是去年对抗福克斯的“专治各种不服”选题上。当时我驾驶2.0L自动挡的昂克赛拉进行了赛道的试驾。具体换个角度来一张，你们这么聪明玩车的相信都有路子。肯定比我野讲真，这款车的颜值跟本田思域还是有的一拼，特别是改装过后，当然思域的改件多的数不胜数，我相信这款车的改件也不
现在想想没有上2.0省下的1万也可以改不少东西了(我指的不是2.0的最低配最低配连个天窗都没有，我要抽烟的人接受不了)不发链接不发店铺地址也不发贴膜实体店信息，这台全球车型的昂克赛拉。随着国产品牌的崛起，许多老牌的车企荣光逐步退却，但为了守住市场份额的底线，部分车企也在国内掀起了史无前例的价格战，最近国内存在感越来越低的马自达突然在6月底“搞事情”，旗
