无论是进口或者国产汽车，还车上最贵的零部件，应该就属于发动机，再细分下去，发动机上最贵的零部件应该就是曲轴，再细分柴油车应该就是高压油泵，汽油车应该是共底盘是承载着整个汽车发动机变速箱以及其他配件的整体装备，一直在默默无闻地给我们奉献，虽然它最低调，但是它的价值和技术含量却是最高的。因此，大家在买车的时
＞▂＜ 发动机里最贵的零件是曲轴。根据查询相关资料显示，发动机上最贵的零部件应该就是曲轴。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件整个车上最贵的零部件是车身，其次是发动机总成、变速箱、仪表台、座椅和悬挂。零部件维修费贵一般可以分为两种情况，一种是配件很便宜但工时费很贵，另一种则是配件本身就很贵！1.配件很便宜但工时
进入店铺店铺档案南通CAT发动机液压挖掘机307D零件CAT卡特336D配件370-4008电子燃油泵厂家原装沃尔沃零件volvo配件L120F燃油泵没有更多相关厂家，您可以全网发布“挖掘机最贵四、发动机。又说到了汽车的“心脏”发动机，作为汽车最核心的部位那么它的价格自然也是不低的，制造成本也是相当高昂，占了汽车总价的15%左右。小编总结很多人都以为发动机是汽车最
还有电控系统占车总价的15%,因为电控系统一般的都掌握早比较大的配件供应商手里，像我们发动机的电控部分，传感器，ESP等等，占一般的价格也就是五六千，还有车身占汽车总价的15%就是车架也是普通常用的配件，机脚胶，最贵的不过400元，一整套4个只要1235元，很便宜。最后一部分，这些都是发动机的核心部件，凸轮轴，曲轴乃是重中之重。气门，活塞，连杆这些部件一旦坏那就要大
＞▂＜ 为何宝马喜欢L6发动机，不是因为他们牛，而是因为可以节省成本，疑问V6要配备两条正时皮带两个缸盖，两套凸轮轴，而L6可以节省一半。同理，L4发动机也可以节约大量的造车成本和整车重量。发动机，最贵了。2,汽车里什么配件最贵啦心中的冀望终于都靠岸未曾绝望一般来说是发动机最贵决定汽车动力性能的是发动机+变速器决定汽车操控性能的是底盘、悬挂还有转向机构
