发动机大修后油耗高，可能存在的大致原因如下：一是大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行，由于磨合不到位，容积造成相关运动部件配合间隙出现问题，或造成气磨合期在60-90km/h之间速度行驶，不暴力行驶，不猛加油门，3000公里以后开始拉高速，保养换机油。汽车发动机保养：1
1、大修后油耗极高怎么回事
∩▽∩ 发动机大修后油耗升高的原因：1.各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。2.使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦
2、大修后油耗极高的原因
5、经过反复检测和与机主实时沟通，最终可以肯定的是，该发动机大修后机主马上投入挖掘隧道工作，长期让发动机处于高负荷状态工作，导致发动机早磨，最终导致烧机油爱车保养过后，暂时的油耗升高是正常现象，等您驾驶一段时间后，车辆的油耗会恢复到正常水平。我们建议您给爱车进行保养时，到正规的、专业的维修店进行保养。如
3、大修后油耗极高怎么办
发动机大修后油耗增加的原因是新配件精密紧凑，会增加发动机的工作量，所以油耗也会增加，这是正常的。发动机大修后油耗增加：使用的油粘度增加，粘度越高的油越发动机大修以后油耗增加的原因是新的配件加工精密，紧致，会使发动机工作负荷增加所以油耗也增加，属于正常的情况。发动机大修后油耗增加： 所用的机油黏性增大，黏性越高的机油越好。机油的作用就是
4、大修之后油耗高
＋﹏＋ 发动机大修后油耗升高的原因是发动机大修后各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。车辆油耗高的原因和解决办法如下：1、受气第一，仪表上有瞬间油耗和平均油耗，一般都看平均油耗，或者自己加油跑多少公里自己计算一下。第二，若油耗真高，燃油管路没有渗漏的情况下，检查一下氧传感器数据
