汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅，试想一下，你加满防冻液之后，它却没能以正常的速率在发动机里面流通，最后还是会只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发
o(?""?o 排干净通常都是热车循环让水温提起来温度上来后打开加水口排气也可以把回水细管拆下来上水管是水泵过来的水，下水管是回流到水泵里去的，这中间会经过一个叫副水箱的东西，透明圆形壶，有一个蓝色的圆盖，有两个作用，一是观察防冻液是否充足，二是排除
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∪０∪ 1、起动发动机，怠速运转8min左右，拧开水箱盖这个时候冷却系统就会排出部分空气了。启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来部分被气化，变成了水蒸气水箱里气压增大，部分水被压入膨胀水箱当气压达到足够大时，压力阀(单向阀)被打开，水蒸气被排出水箱这时水箱里的气压降低，膨胀水箱的水回流到水箱里，补充冷却水所以
∪▂∪ 汽车水管里面有空气怎么办这种情况一般是去烧防冻液或者防冻液里有空气没有排干净，如果水温不高不受影响。这是因为加防冻液时没有打开排气口，加水时要打开水口排气管，或高温水管向因为水少，机体里的水开锅啦形成蒸汽，这根小管是回水管。加防冻液检查是不是有漏水的地方或是缸盖垫哧啦。有空气，可能是节气门到发动机的这节水管堵了，不会自动
