1、如果节气门上有少量的机油，可能是机油通过进气带流到节气门上的，这样的现象是正常的，车主无需过多担心。2、如果节气门的机油过多，可能是涡轮增压器的密封出现了问题，导致机油进节气门位于发动机进气口，发动机汽缸内的废气可能进入节气门管道内冷却形成油泥，影响节气门的开关，导致冷车启动困难，怠速不稳，增加油耗，小油门时无响应，稍微大点油门又窜出车
节气门处有机油大多是涡轮增压发动机。1、节气门处有机油大多数是涡轮增压处机油通过进气带过去的，节气门处机油少一点点影响不大，很少量机油属于正常现象，节气门处机油过多就要考虑涡轮增压器机油门有油，多为涡轮增压发动机。1.节气门处的大部分发动机机油由涡轮增压器处的发动机机油通过进气带入。
汽车节气门有油的原因是：发动机的废气再循环排入到进气道，长时间会在节气门上形成脏污，属于正常现象。节气门损坏的影响是：1、发动机怠速不稳定、节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。节气门是电喷车发动机系统重要的部件，其上部是空气滤清器，下部是发动
这是正常的；毕竟这是由于结构设计所产生的问题，比如歧管内、歧管外各有一条曲轴箱油气回排管路，所以节气门处必然容易接触机油；而冬季时增压车原地怠速、也很容易导致中间体漏油(这形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油
