您好[微笑]，马自达6at变速箱升档顿挫不正常，升档不顿挫是取决于离合器控制不到位，如果离合器松得太快，发动机扭矩迅速传递至变速器，变速器输入扭矩陡增，此时变速器如果出现了换挡顿挫现象，这绝对是变速器出现了毛病，而造成这种现象的原因，要么是车企对变速器的开发能力有限，导致变速器换挡顿挫无法改善；要么是变速器
模式的1挡，其可能的原因有2个：一是液压控制阀体的阀门问题，二是自动变速器控制系统的控制程序问题。除了壳体问题外，目前液压控制阀体电磁阀的问题也比较多。P0744故障：搭载FS2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高
＞△＜ 点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少变速箱顿挫感有以下原因：1，、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩
节气门位置传感器有误，传出的电压不稳，造成电脑得到错误信号，以为此时是处于急加速工况，所以发出错误指令，强行降档。更换节气门位置传感器，故障解除！专注变速箱18年，对各种车型的3、后续他们*却是严肃的作出时五分钟试车，检测，电脑读码，得出结论的故障是变速箱阀体磨损致使和泄压高速行驶，变扭器锁止故障造成的卡滞和晃动感。这款变速箱的车-马六自动变速箱通病
ˋ＾ˊ 马自达6变速箱通病有：1、变速箱偶尔出现挂R档车子会向前走。2、静止状态下挂前进档或者倒挡顿挫，降档顿挫，升档顿挫。3、车子仪表盘AT灯亮起，行驶的过程中没有8：故障灯亮了，车子锁档，就是你油门加的再大速度只能到60左右，这种表现是变速箱电脑读取变速箱数据有问题，启动变速箱保护模式，把档位锁在3挡，开过手动挡的车友比较容易理解，
