如果一脚一脚「轰轰轰」这么来，就会造成刚喷出来的加浓混合气无法完全燃烧，从而堆积在缸内形成了新的积碳。一般在生活中使用空挡轰油门这个办法去清理积碳的，③ 柴油机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使柴油机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸
刚才说的这个方法是针对自然吸气的车子，涡轮车，进气靠的是涡轮把空气吸进来，和车速关系不是很大，所以原地轰油门，也有一定的清积碳的效果。但如果考虑到发动机刚加完机油就大脚油门对发动机有影响吗？今天去4S做大保，因为是中午，赶去时间比较晚了，所以师傅就把抽机油的管子放进去抽机油，然后就去吃饭去了，就这样一直抽了
╯＾╰〉 大脚油门是为了增加机油压力，看油底壳螺丝和机油格位置有没有漏点，非常常规的检测手段而已，没啥可担心换完机油轰一下油门有利于润滑油充分到达润滑部位，然后观察机油加注量是否充足或缺少。
是为了增加机油油道压力，看机滤是否安装牢靠是否漏油。同时有利于润滑油充分到达润滑部位，然后观察机油加注量是否充因为增压器位于发动机节气门前方的进气道上，在空挡轰油门的时候由于发动机扭矩需求低，因此增压器是不工作的，这时候发动机就是自然吸气状态，进气道和增压器内会
新机油刚加入到发动机内，还没能够完全润滑保护发动机，所以持续轰大油门很伤车的！他的目的是为了观察放油螺丝，机油滤芯有无漏油！希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快😊 Y**Z大脚油门可能会使机油还未到达摩擦件表面时，摩擦件就开始剧烈工作，这样会使两摩擦件之间的磨损加剧。不
