第一操控：比我亲戚第一代艾力绅操控要好很多，开起来视野很好，方向盘力度回馈很舒服不轻不重，转向几乎没有虚位.第二动力：80以内加速还有推背感的，起步动力不错，这套e-cvt调教艾力绅这款车配用了一台2.0L的汽车发动机，车子有着146匹的最大马力，在135KW的电机扶持下车子跑120KM/H或是没有问题的，只不过是快速的情况下加速较慢，而且汽车发动机噪声很大，要想高
˙▂˙ 作为一款混合动力的车型，本田艾力绅在电机的加持下NEDC百公里综合油耗为5.9L,而根据车型口碑中可以了解到这款车实际油耗在6.7L左右，这对于一辆重量将近两吨的中型MPV来说绝对属于省艾力绅混合动力快速120后主要表现：会动力不足。在高速路上行车时，从0到100千米每钟头加速时动力輸出较为平稳，而且动力也不会发生不足用的状况。可是从100到120千米每钟头加速时
29.48万起的东风本田艾力绅锐混动车怎么样？在我看来29.48万起的东风本田艾力绅锐混动车是值得消费者购买的一款车型。艾力绅的混合动力版在长度和宽度上略大于奥得赛，但相比之下，全新艾力绅的侧面的调整并不算大，其只是拉宽了尾部，提升了一定的层次感。车身尺寸方面，变化也并不大，其车身长宽高分别为4951*1842*1711mm,轴距为2900mm。动力方面，全新艾力绅搭载的是2
一般般吧，艾力绅混动版虽说定位更高一些，价格也更高一些，外观来看艾力绅比较商务稳重一些，所以只适合商务使用，家用的话就没有什么必要了。挺好的，艾力绅是用艾力绅混动版车型挺好的，省油：1、相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了
