柴油机废弃大是柴油燃烧的物理特性，没有办法避免，但其实柴油机更加环保。因为柴油机热效率更高，并且排放的一氧化碳和氢化合物比汽油机更少。但由于柴油机一般比较大，用大车上比较多1、柴油机废气的处理方法如下：1.喷油器工作不良：喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时；转速越低，烟越大。2、可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出
首先查看机油液面是否太高，如果太高则须放出部分机油，另外主要原因是燃气通过活塞环的下窜气量增加，曲轴箱压力过高，导致废气带机油排出大气，这都是由于活塞环和气缸套早磨，所以柴油由于高压油路中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的供油规律存在着较大的差异。油管内的压力波动可能会导致喷油器在主喷射之后产生二次喷油现象，但是二次喷油不可能
(5)冷却水温度增加，汽油机爆震倾向( ),柴油机工作粗暴倾向( )。6)发动机负荷增加，汽油机爆震倾向( ),柴油机工作粗暴倾向( )。13、汽油机转速一定，负荷增加柴油车废气大的原因 1、喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一
柴油发动机废气大的原因以及解决办法：第一个是喷油器工作不亮导致的，此时需要对对喷油部件进行清洗、研磨以及更换；第二个是供油提前角调整不当导致的，此时需要柴油发动机废气大有以下原因造成：1、缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2、发动机活塞环与缸套过滤磨损。3、机油粘度低。发动机油使用
⑴活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入3.对于冬季室外密封的柴油机，由于通风系统不密封，雨雪进入气缸，流向油底壳；解决方案：更换气缸体，对柴油机进行大修后，柴油机大概会恢复正常工作。柴油机的工作
