在缸内直喷发动机上，燃油是直接喷如气缸，并不经过进气门，也就不会在进气门上形成积碳，自然也不存在影响进气量一说。如果加了燃油宝，不仅起不到清理积碳的效果，燃油宝中的化学成分在燃油宝有用，但不适合所有车辆燃油宝并非一无是处。在多点电喷发动机上，燃油宝可以很好清理喷油嘴和进气门的积碳，气缸内和排气门上的积碳清理效果较小。在缸内直喷和混合喷射发动
?▂? 燃油宝只能解决电喷车喷油嘴和进气阀的积碳问题，根本无法解决直喷车燃烧室的积碳问题直喷型发动机：1.用PEA燃油宝，可以清除掉发动机内的部分积碳；2.用PIBA燃油宝，不能清除发动机内部积碳，并且还会产生更多的积碳。多点喷射型发动机：1.用PIBA燃油宝，可以清除油路
最后说一下性价比，芥末绿这款燃油宝每5000公里加一次，相对于它的实际清洗效果来说，我觉得性价比还是相当不错的。清理中度以下的发动机积碳，加上后效果会比较明显。如果是车龄较新，是有效的，但效果不是非常大。燃油宝主要的作用是清理积炭，汽车使用时间长了，发动机内部会产生积炭，需要燃油宝处理这些积炭，它让燃油充分燃烧。燃油宝是能清
直喷发动机),那么喷油嘴会很干净，然后缸内的积碳(活塞顶部的积碳)会比较少，但是涡轮增压直喷发动机的话，添加再多的燃油宝，也不会清洗到气门位置，所以时间长了气门需要清洗，而且是所以，直喷宝是缸内直喷（GDI）专用燃油添加剂的一种俗称，能够有效解决直喷发动机燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一
您好！一般情况下，车辆每行驶10000公里添加一次燃油宝，早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净直喷发动机也是一样的道理，即使汽油中混入了燃油宝，但由于结构上的原因，汽油还是没有喷到进气歧管和进气阀的后面，所以这两个地方的积碳即使使用了燃油宝也根本没有效果，因为燃油宝
