雅阁的销量终于在2022年的最后一个月份赶超了凯美瑞，全年220771辆的总销量虽然相比凯美瑞还是少了2万余辆，但这样的表现已然可以称得上优秀，一款车型的销量甚至比很多车企的总销后仅售20.98万，新车直降3万；2022款2.0E 精英版丰田凯美瑞，作为全系入门版车型，搭载2.0L+CVT无级变速动力系统，新车指导价格为17.89,综合优惠后仅售14万多，作为一款经典热销合资B级轿车来
⊙﹏⊙ 空间上雅阁更宽敞，凯美瑞够用。凯美瑞长4885mm，宽1840mm，高1455mm，轴距为2825mm；雅阁的长度为长4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距为2830mm。雅阁的车身尺寸和轴距都要优于凯美瑞，再加上本田中型轿车：改款无大优惠，凯美瑞依旧热销3月1-14日，中型轿车的市场表现优秀，日均同比增长229%,高于整体市场的195.2%,中型轿车依旧是一个十分热门的细分市场。
中级轿车之争，雅阁凯美瑞继续热销，索纳塔等想要晋级压力大车市速递合资B级即将换代？雅阁、凯美瑞、Passat新车外观曝光大话车江湖5 手握30万！应该选择一汽-大众新款凯美瑞来得猝不及防，近日官方突然说要在25号发布，掐指一算这不就是后天吗，不像一般车型预热好几个月才能上市，此次2023款凯美瑞真的是去来随性。作为改款车型，该车要对标换
3月25日，广汽丰田旗下2023款丰田凯美瑞迎来年度改款版本上市，此次新车改款在设计层面预计不会有明显变化，主要针对之内配置进行改造升级。作为参考，2022款丰田凯美瑞的指导价区第一名，广汽丰田凯美瑞2021年上险量：211234辆在一直被雅阁给“压着”打了许多月份之后，终于，广汽丰田凯美瑞在2021年里成为了中型车市场里的销量冠军。从数据来看，凯美瑞在2021年里一共卖出去了2
＞ω＜ 一边是品质很差的低端车型，一边是特斯拉这一类售价较高的高端车型，如雅阁、凯美瑞处在的中高端轿车市场似乎没有一款拿得出手的车型。直到我看到了广汽埃安最近推出的一款纯电轿跑日系三剑客中，2021年中型车销冠被丰田凯美瑞拿下，其以21.77万辆的销量领先本田雅阁和日产天籁，是唯一一款年销超过20万辆的中型车。从数据来看，本田雅阁跑输丰田凯美瑞近2万辆，以19.77万辆拿
