出现这种情况的原因是：水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低。亲亲，，一般情况下，汽车水箱出现反水主要原因有两点，首先是因为温度过高，其次就是液位过高。但也有一些车主认为自己的车明明温度并不高，为什么还会出现反水呢？即使在停车之后，身边的水乡也
＞▽＜ 这种情况下司机可以直接踩下油门，如果水箱反水，则可能是因为湿式缸套或缸盖存在缺口裂纹。因为发动机在正常工作时真正的发动机“反水”故障是在发动机运转过程中，冷却液持续从膨胀水箱上方的溢流管向外溢出，待停止流出时，将发动机熄火，则明显缺水。“反水”故障有时发生在热
1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压其实这是一种“虚假”的发动机“反水”故障，属正常现象。真正的发动机“反水”故障是在发动机运转过程中，冷却液持续从膨胀水箱上方的溢流管向外溢出，待停止流出时，将发动机熄火，则明
得能润滑油002 得能原哥♥技术分享：发动机水箱翻水的几种现象与排查方法？1 水冷EGR系统可能冷却器破裂，2 气缸垫密封问题4 打气泵坏了，串气到水箱了。要么换打气泵修理包，要么换打气泵。3 缸高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处，造成水箱（喷）翻水。2）水箱、膨胀水
1.水温高，请检查水泵损坏是否损坏，导致水循环不畅，高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱，造成反水。2.水温高，检查缸体缸盖处有水锈，检查气缸盖衬垫是否损坏，更换。这是因为当发动机工作时，气缸中压缩空气或气体的压力大于冷却水通道中冷却液的压力。这些气体会通过气缸垫的冲击或缸套、缸盖的大砂眼或裂纹被压入发动机的水
