硬度可以让车身尽量的少刮花，整体来看，宏光MINI EV的整体漆面表现还是不错的。抗压能力测试前部抗压：宏光MINIEV前部采用单片冲压钢制的防撞梁，宽度为940mm,因为车身宽度只有1493五菱洪光PLUS低配车型采用钢板弹簧后悬架，结构简单，强调支撑，价格相对实惠，可以节省预算。高配车型是螺旋弹簧，以家用为主，舒适性相对更好，当然价格也更高。该车
在排气管路隔热方面，五菱宏光S3尽在排气中包部位设置了隔热衬板，尾排上方没有设置隔热衬板。五菱宏光S3底盘防腐喷涂覆盖面积较广，但施工细节还有不少提升空间。传动轴通道及部分五菱宏光PLUS低配车型采用钢板弹簧后悬架，结构简单、侧重支撑，价格也相对实惠，可以节省预算；高配车型为螺旋弹簧，侧重家用，舒适性相对更好，当然价格也要高一些。该车底盘总体表现属于
五菱宏光MINIEV底盘拆解分析五菱宏光MINI EV的车底下方均没有安装护板，底盘平整度表现一般，对主电源线及信号线插接器的保护并不是很到位。该车电动机直接与后桥差速器相连，在节省从这辆五菱宏光MINI EV的底盘来看，应该是我们拆车以来，最为简单的一款底盘。如果说韩国车的底盘像一首诗，简洁得不能去掉一个字，那么这辆车可以用“三句半”来形容，是在挑战现代汽
假如底盘出现异响，阐明有些底盘零部件曾经出现了问题，需求我们车主及时检查底盘的状况。偶然候，有些底盘零部件的表面看着正常，实际上它曾经破坏，比如一些拉杆球头以及某些胶套等！前内饰方面，通过实车内饰图片就可以看出五菱宏光S3的内饰还采用了双色设计，整体车内的氛围更显年轻时尚，液晶仪表盘和悬浮式中控屏增添了几分科技感。配置方面提供了后驻车雷达、
