普桑后氧传感器的作用是检测尾气中氧的含量，调整空燃比至最佳状态，如果氧含量过多，说明进气量太多了而喷油量太少了，氧气用不完，就会调整多喷油，如果氧含量过少，说明喷油量太多了，氧但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的
故障原因1:氧传感器有积碳。维修技师用举升机举起车子，拆下氧传感器，观察氧传感器表面是否有积碳，即可确认该故障。如果汽油品质不好或者是车子行驶里程过大，会造成氧传感器表面有积传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。氧传感器坏了的症状有中毒，陶瓷碎裂，阻丝烧断，线路断脱。一
如果电压是0v或1v,或不变化说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换。大众桑塔纳氧传感器故障灯，桑塔纳前氧传感器在哪大众桑塔纳钱氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器是电喷发动机控制还有一种可能是机油尺或者机油盖密封不严，进气压力传感器脏污信号不准，水温传感器有毛病，节气门接口垫
其实发电机损坏一般就是碳刷磨损和调节器损坏，根本不用换总成，现在的4S店只知道换总成，资源浪费巨大啊！故障排除了，又闲不住了！干脆把氧传感器洗洗。纯属就当娱如果验车尾气合格，那说明三元没有问题。有可能是三元有堵塞现象，既然换过新氧传感器，那不会马上就损坏。报此类故障码不一定有实质性零件损坏。一般是燃油品质和
