汽车发动机坏了，换新发动机好还是大修好，首先当然是换新发动机最好了，但是换新发动机价格会比较昂贵，因此我们侧重以下几点，来讲讲换新发动机还是大修发动机。大修发动机，也要发动机，底盘二保更换机油，机油滤清器更换波箱油整车美容护理整车大修150000 公里全车保养大修发动机附离合器车身保养底盘中修底盘大修整车中修保养四轮刹车保
至于你这种情况，我建议不在乎成本或有保险就换个发动机，手续变更不麻烦。要不就修呗，不修都不能开大修的话，这个费用肯定会少一些，如果大修发动机的价格占换新发动机价格的一半，这个情况可以考虑换一个发动机。从性能来看，大修发动机之后需要一定的时间磨合，
发动机磨合后可以更好地发挥其作用。根据以上内容，可以去掉发动机大修和耐用吗？其实，发动机也是很多油配件的组合。如果某个配件坏了，只需更换即可，不会影响总体来说，如果汽车只是小毛病的话，在修理厂稍微修理一下就可以了，如果问题比较严重可以大修一下发动机，但是要做好一个准备，发动机的状态可能不比以往，如果出现较为严重的事故
如果发动机坏了，是修理好还是换新的直接取决于它的损坏程度。如果发动机的损坏程度已经完全失去了维修的意义，直接更换新的一定更合适。如果有一些小问题，自然首先，发动机需要大修肯定是出问题了，这时候发动机带病工作，不论是动力性还是稳定性都会受到影响，开起来肯定不那么顺手了。等修好以后发动机恢复原来的良好状态，动力恢复了，这前后一
奔驰GLB AMG 我看a35也是同款发动机，有好几个不到两万公里已经大修发动机，换缸盖和气门总成…是颗粒捕捉器的问题吗，1、这车上市没多久，有待考验。2、确实有出问题的，因如果车主长期进行使用劣质机油，甚至是不更换机油，都会产生让过多的杂质、积碳卡在活塞环中，从而让活塞环与缸套之间失去润滑，最终会产生大家所说的“拉缸”，如果这一区域的零件
