车主可以自己观察爱车，热车状态的防冻液液位会比冷车状态偏低一点点。而一旦出现液位相差很多，那说明车辆的循环水路内部存在空气，这个时候你就需要去为你的爱车进行冷却系统排气，防车辆的防冻液更换周期需要根据厂家保养手册上的要求进行更换，但如果防冻液一般都是要求每行驶四万公里或者
防冻液冷车热车液位差别大是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液出现膨胀，所以热车时防冻液液位会上升，跟冷汽车防冻液凉车热车液位仪区别大是由于在热车情况下，柴油发动机温度升高，汽车防冻液出現澎涨，因此热车时汽车防冻液液位仪会升高，跟凉车时的汽车防冻液液位便会
˙＾˙ 冷却液冷车热车液位差别大是由于在热车状态下，发动机水温升高，冷却液出现膨胀，理所当然热车时冷却液液位会升高，跟冷车时的冷却液液面那么就会形成对比。因而，假如想要更加准确了解冷车和热车的冷却液位置不同。热车的液面会高于冷车的液面。发动机水温低于60度的状态称为冷车，60度以上称为暖机车。最明显的区别是，冷车怠速时转速较高(一千
o(?""?o 冷车和热车的冷却液液位不同是因为发动机水温升高，冷却液膨胀。很自然，当汽车很热时，冷却液液位会上升，这与汽车很冷时的冷却液液位形成对比。所以，如果想更准冷车和热车冷却液液位的差异是由于热车工况下发动机水温升高和冷却液膨胀造成的。自然，热车行驶时冷却液液位会升高，这与冷车行驶时的冷却液液位形成对比。因此，
