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路虎揽胜气减怎么更换,路虎行政版空气减震自动升高

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可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有您好,根据您所描述的故障现象,首先路虎车采用的是空气悬挂系统,其前后都是气悬的但一般情况下,不可能四只气悬都坏掉的,如果您的爱车是落到底以后四只减震都不

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重新安装时,在车辆重量加上之前,空气弹簧必须完全减压。空气线束说明管- 主电线束项目零件号1 - 2 管- 后阀组连接到左侧后空气弹簧3管- 后阀组连接到右侧后空即用一铁棒穿入减震器下端吊环内,用双脚踩住其二端,双手握住悬梁环往复拉2~4次,当向上拉时阻力太大,向下压时不感觉费劲,而且拉伸的阻力与修补前对比有

找到故障后进行了轮胎拆下后的减震器拆卸。关于气减的拆卸关键点是一些线束与紧固螺丝的拆卸问题。图中标注的减震器的上固定点3颗固定螺丝,这几颗螺丝推荐前些天接到一辆07年路虎揽胜,故障现象是,无论之前底盘升到哪个位置,第二天上车重新启动后,车都自动下降到低位,气减开关指示向下。检测时发现,当将车底盘升到高位时,放一晚上,

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