(^人^) 1、首先检查一下柴油发动机油冷却器密封垫片是否老化或损坏，若是，更换密封垫片；2、水压检测试验柴油发动机机油冷却芯子是否损坏，若是，维修或更换全新机油冷却器芯体；3、如柴油发动机有装空柴油发动机废气管滴水不需要处理，是正常现象，说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，车辆在每条排气管的下方都有一个小口，目的是利于正常情况下或者涉水时特殊情况下
(-__-)b 气门密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与废气的排出，分为进气门与排气门。气门导管发动机气门的导向装置，安装在气缸盖上面。气门油封用于发动机气门导杆的密封，防止机油进入进排柴油发动机废气管滴水是正常现象，柴油是碳氢化合物，废气里会有水，会从排气管里滴出来。如果滴水严重应该是水箱漏水，建议去修理厂拆下来检漏，必要时更换。柴油
柴油车废气管喷机油处理方法有：1、如果是通风阀出现老化，车主只能通过更换通风阀进行解决，通风阀本身就是个易损件，当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很1、柴油发动机的动力不足，功率加速上不去；2、柴油发动机的燃油消耗量增加；3、柴油发动机的润滑油消耗量増加；4、柴油发动机的排气润滑油气增加，味道浓；5、柴油发动机的废气管排油气增加；6、柴
防冻液跑的发动机里从废气管里喷出来的原因和解决方案1、散热不良的原因是风扇不转，水箱过脏；2、循环故障的原因是节温器损坏，水道堵塞；3、防冻液在水泵作用下汽车或多或少都会出一点，柴油机严重一些，所以现在都把废气管接到进气道上，外排是过不了环保关的jimmy8866666 2019-06-03 防冻液进入发动机内部只要一个原因，
您好，是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，一.水泵损坏.二.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.三.节温器损坏，只能小首先应该判断是不是防冻液，防冻液是不应该进入气缸中的然后排出到排气管中的，如果进入就说明发动机的冷去水循化相关的部件有问题了，如果仅仅是看到排气管有水，
