其实一个工作小时不等于一个小时。而且不同城市、不同修理厂的工时定价也不一样，不同档次的车工时往往也不一样。一般来说，车辆越豪华越贵，工时就越贵。如果一个工作小时的成本在40小编看了一下，明明只是简单的保养，一小时不到，结果单子上写的是3个工时。是不是很多小伙伴都遇到过小编这种情况，可能是小编不懂，之前没有很好的理解！在这里，跟大家简单聊一
时间的总和。“1 工时≠1 小时”作为车主你要知道：1 工时≠1 小时。就以宝马为例，一个工时约38 元，每个工时为5 分钟，即一个小时分12 个工时，每小时工时费合计450 元左所以，有些维修保养工序的实际操作时间虽然只有10分钟，但加上其他的准备时间和善后时间后，却会达到1个工时，甚至2个工时。这样算下来，工时的确不等同于小时，而是1工时绝对>1小时。什
汽车维修工时和实际修理用了多少时间没有关系，工时是由修理厂或者4S店自己定的，比如说换缸盖的时间大概是3个小时，他就约定换缸盖工时为3，不管实际换下来需要多甚至技术含量、熟练程度会影响维修时间的长短，如4S店更换机油、机滤需费时一个小时，熟练工可能30分钟就完成，普通工可能需要50分钟，都在规定的1小时工时内，最后
╯＾╰〉 一个月一个维修工得完成工时1000左右作业量，每个月接车辆在700台左右，包含大小保养，索赔，事故车。工以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工
对于不少新手车主，去4S店进行维修保养时，将1工时误认为成1小时，这是不正确的以宝马汽车为例，一个工时是40元左右，每个工时为5分钟，小时小时下来就有12个工时，每小时工时费总计480元小编有个朋友在宝马店宝马1个工时是5分钟！一个工时的工时费是38元！也就是说一个小时是12个工时！费用是450元！车辆维修费用=工时费+材料费+其他费用工时费=工时定额×工时单价
