出行版与领畅版的5000元价格差，主要区别在于整车质保方面的差异，其中出行版车型的质保为1年10万公里，而领畅版的质保为3年10万公里。此外，比普通版顶配还贵主要是电池组质保为6年或60万公里，而普通按照这个标准，磷酸铁锂电池循环寿命达到2000-3000次，大约是三元锂电池的3倍，以110km版本的宋plus dmi单次循环实际续航保守估计80km计算，EV或HEV模式下(不算直驱),宋plus dmi需要跑16
1、秦plus ev电池质保政策
目前比亚迪秦PLUSEV普通版的价格为12.98-20.99万元，而出行版的价格则是17.98万元，在配置更低的情况下，后者的售价反而更贵，主要还是因为出行版提供了更长了电池组质保。并且购车篇：1.购车方案：按揭金融费2000+裸车费145800+上牌费500+保险费3600第三者100万加强险，这是我见过最低的方案，每个地方或者4S店不一样，有针对性的去谈。2.购
2、秦plusev电池质保
真车评懂行情秦plus-dmi四种驾驶模式为EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。下面是具体的介绍：1.EV纯电模式：驱动电机由刀片电池供能驱动车辆。使用场景：电量充足，日常城区
3、秦plus电池组质保
(=｀′=) 终身质保是企业自己加的，有一定的限制很正常。八年十八万公里时法律强制。而且，三电终身保修有限制，主要限制电控和电机的终身质保，电芯的终身保修是无限制的。2022-08-19 7 只有你又一秦plus(参数| 询价)车友中招了，出现了EV受限的故障。该车友描述说，提车第1天在高速就出现了EV功能受限，但是还能开；第2天第3天第4天没有动，第5天开回去第6天开了几十公里就出现
4、秦plusdmi电池质保
秦PLUS EV为车主提供了更完善，时间更长的6年或15万公里整车质保，AION SPlus为4年或15万公里。总结秦PLUS EV和AION SPlus的外观都比较符合时下的设计审美，内饰布局和现如今新能源汽优化不了结构，提升电池能量密度太难了，结果逼的它发布了个不存在的固态电池包。
