点火系统故障。磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”。以及不正确的点火提前时间，如不正时都会影响点火性火花塞经常烧坏，原因如下：1。可燃混合气过浓：未燃烧的残留部分会堆积在火花塞电极上碳化，导致火花塞异常跳出，直至积碳损坏；2.发动机“机油窜漏”：发动机工作时
烧火花塞有很多种情况，可以自己拆下来比对一下：症状1:电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间摩托车总是烧火花塞的原因是劣质火花塞的使用，混合气过浓导致空滤清器堵塞或磨损，机油和化油器脏污，电子点火器故障。解决方案如下：1.更换质量好的火花塞；2.清
第二、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞，俗称淹嘴子。解决方法是将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。第三、化油器有问题。火花塞坏了的原因有：混合气过浓、火花塞型号与车辆不相匹配。火花塞损坏的症状：汽车出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等故障。判断火花塞是否损坏的
烧火花塞原因很多，主要有：你行驶的路况不好比较颠簸；加油收油不均匀总有急加速；火花塞质量不好；有发动机机油泄漏。发动机运转时，如果排气管冒黑烟或蓝烟，说明有大量机油进入气缸。这会导致火花塞的电极产生大量积碳，或者被机油浸湿后无法跳动。这种情况叫做机
