而作为家庭用车而言，基本上两年或者3万公里就必须完成一次更换，另外，切记不同颜色的防冻液不能混用，一般都是粉色、黄色、绿色，表明都是有毒不能食用，另外，如发现(查成交价|参配|优一般是两年或者是4万公里换一次，有机酸型空调冷却液可10万公里更换一次。综上所述，纯电动汽车的保养维护对电池的容量和续航里程有一定影响，希望广大车主通过以上的检查内容，能
正常来说的话，基本上1-2年或者四万公里就应该更换了，不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，具体的保养手册上也有，可以看一下。在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低新能源汽车的防冻液需要每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防
一般换电15次就需要抽取一次奶爸阿查2022-05-11 回复那无人值守是没办法弄了billy电车日记(作者) : 肯定会有解决方案的戴天成2022-05-05 回复我怎么没遇见过呢。1.一般每两年或4万公里更换一次电动防冻液。每辆车都有防冻液，防冻液对发动机的正常运转起着重要的作用。防冻液可以保持发动机内部温度，也有助于散热。如果长期
汽车防冻液一般每两年或4万公里更换一次。每辆车都有防冻液，对发动机的正常运转起着很大的作用。防冻液可以维持发动机内部温度，有助于散热。如果长时间不更换防冻液，会造成车内防冻电动汽车防冻液一般每两年或者4万公里更换，每辆汽车上都有防冻液，防冻液对发动机的正常运转提供了很大的作用，防冻液可以维持发动机内部的温度，也可以帮助散热
