轿车后备箱撞坏的不算大事故。一般来说致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，才算重大事故。根据规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财后备箱被撞变形不算大事故车。定义大事故车的车况：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减振器座
只是单独撞到了车辆的后备箱，导致后备箱变形，不属于大事故车。以下是相关信息：简介： 事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。类别： “事故车”，一般是汽车的后备箱被撞变形了算是大事故，因为这种事故已经损伤到汽车的结构件了，并且这种车也属于事故车。
1后备箱被撞是修还是换如果只是轻微变形，可以通过钣金整形修复。如果是非常严重的变形，必须整体切割更换。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被碰撞变形的车后备箱的检测是判断车辆是否被追尾的关键环节。这和车门的检测有许多相似之处，具体检测的方法胡大大在视频中做了详细说明。如果你能把以上六种检测要点掌握到位，基本上就可以判别
＞﹏＜ 后备箱被撞变形算大事故吗只是单一撞击车辆后备箱导致后备箱变形，不属于事故车辆。后备箱损坏变形后，维修时可直接更换后备箱，不影响车辆使用，对车辆保值率影响不大。我需要轿车后备箱撞坏算大事故吗看具体情况，看撞坏的程度，一般买保险的话，直接报保险换掉。一般损坏不是特别严重钣金就行。《交通事故处理办法》第三十七条损害赔偿的标准按照下列规定计
＞０＜ 后备箱底板和围板算不算事故车，这个每家的判定会存在一定的区别，主要看是否在国标的基础上进行了补充，但即便这样的车辆不算事故车，你也要清楚后备箱围板和底板损伤对二手车的价格有非常明显的影响汽车的后备箱被撞变形了算是大事故，由于这样的事故已经损坏到汽车的结构件了，而且这样的车也是事故车。后备箱被撞变形了修理起来花费的花费同样是相对高的，理所当然这是不折
