如果之前的正时罩盖没有出现过渗油的情况，突然发现有渗油的情况，也是需要去维修的。如果一直不去维修，很有可能造成发动机故障，影响发动机的寿命。只要是发动机出现了渗油的情况，发动机正时盖处漏油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并从新打胶即可，油底壳放油螺丝松动导致的漏油，只要拧紧放油螺丝即可解决，发动发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸
发动机正时罩漏油。这样的解决办法是取下发动机的正时罩，重新涂橡胶。油底壳排水螺钉松动导致的漏油，只需拧紧排水螺钉就能解决。发动机油底壳漏油、油底壳垫某2.0T 发动机正时盖与气缸盖、罩盖结合处附近在耐久试验进行到50 h 左右开始渗油，采取在密封面增加密封胶以及增大拧紧力矩等措施后情况虽然有所改善，但仍然无法解决问题
【太平洋汽车】正时罩链条渗油要紧，建议尽快进行修理，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。1发动机正时链条漏油发动机漏油的现象在用车当发动机缸盖渗油要紧，因为不及时进行处理会造成发动机传感器失灵，使发动机受损。渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不
二、发动机漏油的原因：油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；发动机支架板变形造成正时罩盖渗油的原因有：1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动
