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宝马120i烧机油太厉害,宝马1系容易出现的问题

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ˋ▽ˊ 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气此种情况基本可确诊为烧机油程度已经到了必须要尽快解决的地步!3、实际上烧机油问题大致分为以下几种:气门油封老化(占百分之90车型)、缸筒磨损和活塞环损坏(

二手宝马120i值得入手吗

∪^∪ 二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修您好,您这样的状况肯定是烧机油现象明显存在了,建议尽快检查,确诊为气门油封的问题后,建议尽快更换!

宝马120i烧机油太厉害怎么办

∪^∪ 以2008年款宝马120i自动挡,行驶里程11万公里为例(明确告诉大家这台120i确实烧机油) 图片来源于网络宝马烧机油的源头:大部分的宝马烧机油的源头都是因为气油门老化,密封不严的气08年7月的宝马120I 8万7千公里时消耗机油现象越来越严重了,还伴有怠速后起步或急加速冒蓝烟现象,之前咨询4S,被告知需开缸检查,从活塞环到气门油封都可能需要更换,保守估计一万朝上,

宝马120i烧机油太厉害了吧

你好能加个QQ 或者微信么我的也是宝马120 最近烧机油问题很严重属于少机油的情况比较严重。广德宝5S店为我检查应该是发动机烧机油了需要我承担拆修维修费用。协商无果。现在车还在5S店等待解决方案。我就是普普通通正常使用车辆。保养都是一前一

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