但客观来看本田CB500X依然值得选择，一些不考虑性价比问题的车友，还是会去选择CB500X，更何况这款车还有一个越野性能，所以说相同车系的，不同背景车型，并不存在直接竞争关系，因 宝马310GS二手的两万到三万多不等，新车也就3.8到4.2左右。 本田400X本来没关注的，碰巧看到有人卖二手的一千公里去年11月上牌，4万。就有点犹豫了就查了一下。 310是宝马入门
五万元的合资品牌五羊本田也有一款五万元区间的车型，五羊本田CB400X，这款拉力车的设计，加上原厂三箱的价格也是比较接近于宝马的G310R的，对于这款本田车，相信大家也比较熟悉了，其实我感觉川崎X300降不降价都和本田CB400X构不成竞争关系，它的市场地位类似于宝马的G310GS，只不过川崎的车友群，会更容易接受这款小老弟，所以即便川崎X300调低最终售价，也不见
＞﹏＜ 宝马G 310GS 52900元宝马探险摩托车的入门选择，被车友称为“小小小水鸟”的310GS搭载着313cc的单缸发动机，悬挂系统为倒立式前叉+中央后避震，座高835mm、整备质量175kg;在目前的入拥有来自宝马G650GS，经历过达喀尔考研的大单缸引擎，无极650DS可以说是一台非常硬核的国产冒险车了，但过于硬核其实使得它和本田CB400X的受众群体基本不重合，不过车还是很不错的
●▽● 本田的CB400X作为本田在国内在售车款，在市场上一向热度不低；作为400cc的进口ADV车款，无论从定价还是排量，对标车款也是以KTM390ADV和宝马的310GS为主。今天我们就来一起聊聊这款相对而言的性价比：为什么说是相对而言的性价比，是因为在与同级别的进口品牌车型相比，本田CB400X拥有较高的性价比。比如：售价51,600元的宝马G310GS,售价47,500元川崎Versys-X 300,是
那么如此改变后的宝马G310GS有多大的优势呢？从KTM390和本田CB400X的已知表现来看，G310GS在这两款车型中间基本上就是个受气筒。因为它可玩性没有KTM390高，实用性没有CB400X好，唯比如：售价51,600元的宝马G310GS,售价47,500元川崎Versys-X 300,是不是突然觉得4万出头的本田CB400X很便宜。相对而言配置略差：同样是相对而言的配置，可能与同级进口车型想比本田CB4
