汽车空调制热暖风，油耗很低，也就是说暖风不太费油，这个油耗基本可以忽略不计。但是汽车空调的冷风，还是比较费油的，所以冷风费油。这个是因为汽车开启暖风功能的时候，暖风的来源主要因而，在这种情况下，开暖风也是会真增加一些油耗的。汽车空调制冷的原理是什么？(1)压缩过程当发动机带动压缩机运转时，压缩机吸入蒸发器出口处低温、低压的制冷剂气体，将其压缩
所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。那么究竟怎样在车里开暖风才是正确的“打开方式”呢？首先，熟悉车内和空调相关的按键使用是第一步。我们都知道车里的温控区有一使用空调会增加油耗，因为它需要驱动压缩机，而暖风则是利用发动机排气管的热量来加热，所以也会对油耗产生一定影响。但是，如果在正常水温之后使用暖风，则不会对油
汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压空调制热并不是不费油，而是油耗很低基本可以忽略不计，制冷则需要消耗能源（费油）。因为大多数汽车的加热装置就是
与冷空气相比，汽车空调的暖风更耗油。当汽车开启暖风功能时，暖风的来源主要来自汽车发动机的冷却系统。这是因为冷却系统在散热的过程中肯定会产生一定的热量冷风比较费油，暖风是不费油的。因为车辆的暖风，是将发动机产生的热量，输送到车厢的内部，发动机是无需额外工作的，但是冷风不一样，需要发动机带动压缩机，才能开
