干式缸套是背面不接触冷却水的气缸套。湿式缸套是背面和冷却水接触的气缸套。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套干式气缸套：外壁不直接与冷却水接触，壁厚较薄（1mm-3mm）、与刚体承孔过盈配合、不易漏水漏气、强
1、干式气缸套干式气缸套的外表面不直接与冷却液接触，其壁厚为1~3mm,为了保证散热效果和缸套的定位。缸套的外表面与气缸体的缸套孔内表面均有较高的加工精度，并采用一定的过盈量将干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套；湿式气缸套用于柴油发动机。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在
1、【单选题】干式气缸套的厚度一般为多少mm? A、0.5-2 B、2-3 C、1-3 D、3-92、【判断题】拆解发动机需要注意拆解顺序1、【单选题】在用发动机功率不得低于原额定功率的()。① 干式气缸套：此种气缸套与气缸孔配合紧密，不易漏水、漏气，但此种缸套的冷却效果较差。② 湿式气缸套：此种气缸套铸造方便，易拆卸更换，冷却效果较好；但是气缸
o(╯□╰)o 干式气缸套：其外壁不与冷却水直接接触，壁厚较薄(1mm-3mm),与刚性承口过盈配合，不易漏水漏气，强度和硬度较高。具有密封性能好、不易漏水、气缸结构刚度大、气缸气缸：是是燃烧作功的场所。为了节省贵金属材料，降低成本，方便维修，现代汽车广泛采用镶入缸体内的气缸套(图2-6)。气缸套：有干式气缸套和湿式气缸套两类。干式气缸套：外壁不直接与冷
