跑高速水温上不来什么原因1、风扇出现故障。现在的风扇都是由行车电脑进行控制，如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作，这样很容易造成车辆水温过低。遇到这种情况时我们但是实际水温并不高，因为车启动后就出现，而不是车辆行驶中出现，但是问题确实真实存在。故障诊断：既然报警符号指示问题真实存在，肯定是存在问题的，于是用奔驰诊断仪诊断读取故障码
为了防止临界温度的发生，冷却液温度的加热范围为90左右(车外温度低于12)或80左右(车外温度超过12时),发动机转速超过3000r/min,发动机负荷)30%,进气温度超过38综上所述，一开始的水泵卡滞，节温器闭合不严是造成水温偏低的最主要原因，一开始故障点的查找也是准确的，之所以问题没有排除是因为忽略了新配件的质量隐患，谁都
亲亲，很高兴为您解答奔驰S350行驶中水温偏低是因为节温器关闭不严所致哦。水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏哦。如果水温忽高忽水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回
奔驰车水温低的原因是：节温器出现故障，导致阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；车在夏天水温高时为了降低温度把节温器拆掉，这样发动机的水温也会很低；电路故北京奔驰GLA节温器损坏导致发动机水温低投诉内容本人4s店提新车，公里数少不到6万公里，节温器在高速直接打开，温度低，报发动机故障灯，非本人问题，未私拆，全原装
