（3）手动模式下除非发动机转速被踩到红线，否则变速箱不会自动升档。但是在你踩刹车减速的时候变速箱会自动降挡。（4）进行加、减挡操作时可以踩油门，也可以不踩油门，看个人习手自一体的车型，在高速行驶中切换到手动挡，会有什么后果？目前手自一体的主流模式有两种，第一种是M档，第二种是S档，也就是我们常说的运动模式。这两种模式的换挡逻辑是不同的。M
关于手自一体变速箱的操作，作为资深二手车检测评估师的悟空今天给大家一起分享一下：很多人的车虽然是手自一体变速箱，但从买车到开到车辆报废都是一“D”到底，根本不懂或不敢使用手在自动模式下，手自一体变速器可以自动升降档，以确保引擎在最佳转速范围内运转，从而提供更好的燃油经济性和驾驶舒适性。与传统的自动变速器不同的是，手自一体还提供了手动模式。
˙▂˙ 会的，所有的手自一体放在手动模式下，不会升档，转速、速度跟不上就会自动降档，自动与手动区别是不会熄火。所谓“手自一体变速器”，其本质仍然是自动变速器，只是增加了一个手动选择换手自一体变速器在手动模式下也会受到控制逻辑的限制。自动升档目前大部分的自动变速器出于对发动机及变速器硬件保护，当转速达到一定数值时(如达到转速表红线)会自动升档，但是对于
是的，所有指针都将被置于手动模式，并且不会升档。如果速度和车速跟不上，就会自动降档。自动和手动的区别在于它们不会关闭。所谓“手自一体变速器”的本质还是目前手自一体的主流模式有两种，第一种是M档，第二种是S档，也就是我们常说的运动模式，这两种模式的换挡逻辑是不同的，M档不会自动升档和降档，即使踩下油门断油，变速器仍会保持
