同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。加装高音同轴喇叭不适合再加高音，同轴喇叭自带高音，中低音喇叭配高音头才完美
不需要。切记高音头前要加分频器或者分频电容。完成后，如果觉得高音过多，可以把原同轴的分频电容焊开，不要破坏性剪掉。如果原同轴是那种10块钱以下的纸同轴，你好，朋友，，如果是不进行相关的音响功放改装的话，那这个直接安装四个同轴喇叭就可以了。不需要再加装高音喇叭，没有多大实际效果。第一，如果是想更全面的提升
●０● 2、套装喇叭音乐通过套装喇叭能被清晰地还原，而且音乐的层次感很强，再通过套装喇叭在车内的不同布局，声场定位显得非常完美。但是由于安装位置的局限，超低音单元通常只能安装在后行小E后门同轴喇叭加装高音头（试听效果不错）先前更换了一套喇叭，前门的是套装的，效果总的来说还行。
不需要。切记高音头前要加分频器或者分频电容。完成后，如果觉得高音过多，可以把原同轴的分频电容焊开同轴音箱不需要高音喇叭。同轴喇叭：同轴音箱就是同轴音箱，即同一轴上除了低音音箱还有高音喇叭，分别负责再现高音和低音。其优点是大大提高了单个扬声器的带宽，
˙ω˙ 不用，加了高频单元还要分频。同轴是全频音箱3、音响升级——因为隔音非全车，且本人木耳，只准备升级前车门同轴加高音头，试听效果满意。花了最少
