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雪佛兰科鲁兹进气压力高故障案例,科鲁兹歧管绝对压力多少正常

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≥△≤ 一、科鲁兹故障案例1、故障灯亮了。2、汽车的启动时间变长了。汽车发动机在凸轮轴位置传感器上继续工作,但启动时间长,汽车的匀速巡航可能无法正常工作。引擎车型:科鲁兹,发动机型号为LDE,发动机排量为1.6L。VIN:LSGPC54U5AF×××。行驶里程:31891km。故障现象:客户报修该车在行驶过程中,发动机故障指示灯亮起,但

故障现象一辆行驶里程约7万km的2012款雪佛兰科鲁兹轿车。该车发动机故障灯常亮。故障诊断因发动机故障灯常亮,于是连接故障检测仪调取故障代码,调得的故障而这个时候,修理人员在观察动态数据时发觉,进气压力数据为42 kPa(偏高,正常数值应为30 kPa),因而修理人员分析认为,假如说进气系统泄漏,那么就那么就会影响到进气歧管的真空度减小,

科鲁兹进气压力传感器正常值是多少汽车进气压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。进气压力传感器的作用1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的假如是配气相位的机械故障,那么就会导致汽缸压力不正常,或者进气歧管的真空不正常,可是之前测量汽缸压力,汽缸缸压的数值1000kPa 以上显示正常;但在实际修理中,如果进气歧管漏气,汽

∪^∪ 雪佛兰科鲁兹怠速不稳。雪佛兰科鲁兹怠速情况下机油压力怠速机油压力低于1.3,加油门机油压力正常。因为加油门时发动机转速高,机油泵泵油压力强,所以这个时候机油压力足够由于配气相位错误,在压缩行程终了时,进气门没有完全关闭,部分气体被压入进气岐管,造成进气歧管压力偏高。既然该车正时没问题,那么会不会是进气门漏气呢?可是该车才3万KM,而

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