柴油发动机在运作时，能听见电磁开关吸合的姿势声响和驱动齿轮的高速运转声，但柴油发动机水泵飞轮不旋转。这类常见故障一般是因为驱动齿轮和飞轮齿圈沒有啮合或原因是以前更换过飞轮壳，新换的飞轮壳不是原厂产品，起动机座孔变形，导致起动机与发动机飞轮轴线不平行。【故障排除】更换原厂生产的飞轮壳后，故障排除。
（°ο°） 亲，您好，很高兴为您解答帮你整理的数据飞轮齿圈有齿的原因如下：1 .首先，当发动机启动时，听到齿轮的撞击声。因为飞轮会因齿轮磨损而变形，起动机的啮合小齿轮无1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿建议更换齿轮。2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿。建议
起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：用螺丝刀调整电磁开关左下端的调节螺钉，使起动机齿轮与飞轮齿圈距离接近且容易啮合。反复调整儿次后，按压起动按钮，故障不能排除。这种情况更换的原因都是因为启动时有异响，经过拆检起动机发现，飞轮齿圈基本都是沿圆周齿环三个点有铣齿现象，有的起动机单向离合器齿轮有磨损。通过检查分析总结，造
如果是原装的齿轮啮合不上，那是由于齿轮变形或磨损过多造成打滑产生异响齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿。起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿！
