雷克萨斯为代表的日系二手车保值神话不再，回归到了美系车的水平，这才是正常的价值回归，因为三年之前日系二手车的保值率太吓人了，普拉多陆巡二手车甚至卖得比新车还贵，如今2023如果你是比较“佛系”或者对动力最求没那么强烈，更在于舒适性和平顺的输出，ES300h应该会更适合您。2、混动系统能量回收有拖拽感日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很
1、动力不强。相比ES200和ES260,ES300h的动力已经比较强劲了，但是相比同价位的其他品牌，雷克萨斯还是会显得有些“肉”而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感。低速时，如果油毕竟es200本身就不贵，那个价位区间B+级豪华车不多，可选择性很少，所以准新车便宜几万还不用等车肯定有人买。而300h已经上探到40到50区间了，可选择的c级车太多，牌子并好，动比你强，所
“保值神车”雷克萨斯ES300h,为啥刚开一年也得亏近10万？二手车开车达人王一关注86人204万粉丝关注相关车系雷克萨斯ES 4.04分最低售价：29.68万最高降价：0.01万询底价直爽船“保值神车”雷克萨斯ES300h,为啥刚开一年也得亏近10万？ 雷克萨斯> 雷克萨> 保值> 神车> 2022-05-06 16:40:594183播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，
雷克萨斯ES200用车成本，每月1875元，免费保养真能省钱又省心？2.3万4 08:53 雷克萨斯ES车主故事：四十不惑，妥协不意味着将就2.5万7 23:13 第一视角试驾雷克萨斯ES300h 2.1万1、没有人说过ES300h车型不保值吧，现在二手车市场的雷克萨斯ES车型都很少，就是因为它质量好，很多车主都不会卖，尤其是300h车型，搭载了丰田最厉害的双擎技术，2
