润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善为了避免二冲程发动机燃烧室及火花塞上形成沉积物，一般二冲程汽油机油不含有汽油机油传统使用的含锌金属抗磨剂(ZDDP),而是借着基础油所生成的油膜来达到润滑效果。2)排烟性二冲程汽油机由于发
但是进入曲轴箱之后温度会下降，所以会凝结成液态水混合到机油中。曲轴通风系统就是为了维持曲轴箱合适气压亲，很高兴为您解答，防冻液混入机油的原因是缸垫损坏和发动机水箱漏水导致的哈，少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫
防冻液进入发动机后混入机油里，只需0.4%的含量就会导致机油流动不畅，滤芯堵塞，油泥和沉淀物增加。防冻液和机油里的添加剂发生反应，削弱机油对发动机的保护能力，同时生成防冻油进入后，会造成汽车行驶时发动机持续高温，气缸筒周围的水套内可能积碳，导致冷却系统循环不畅，严重损坏发动机。冷却液和机油基本上都可以冷却汽车发动机，
1、不同颜色的防冻液可以混加吗？不可以。防冻液这东西本身是无色透明的液体，是不带任何颜色的。之所以我们购买使用的这些防冻液有各种颜色，那是因为一开始，制造厂家为了让大家区分汽车冷却液有进入到发动机。汽车冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防
机油里混入了防冻液，少量的机油影响不大，量大就会产生不良影响影响，容易导致机油乳化、破坏机油的结构、影响润滑、从而加剧发动机磨损，导致发动机损坏，应该尽快排放干净，并添加符合发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
