在零下30度的极寒天气，新能源汽车也是使用的，但电池一定会出现严重衰减的现象，这就会导致续航里程降低，尤其是在冬天用车时开空调，那就会进一步降低续驶里程但是并不会影响汽车的运【太平洋汽车】新能源汽车零下20度能开。一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%
东北冬季零下20多度电动汽车可以运行。电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，由公新能源汽车零下20度能开。一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。如果气温降到零下10°C以下，蓄电量
这些车型在零下15-20℃极寒天气下，续航与官宣的NEDC续航都差距很大，例如销量最高的特斯拉Model Y为例，官方续航为594km，测试续航为279.6km，续航达成率为46.67%。其中，续航达零下20度，续航里程还能300公里，确实是一个不错的成绩。找了一下相关新闻看了，是蔚来EC6、小鹏P7,极氪001、哪吒U也都能达到290Km的续航里程。由于冬季低温，电池活性降低幅度很大，
ˇ▂ˇ 东北冬季零下20多度电动汽车可以运行。电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，由公用超快充电站。驱动电零下20度之下新能源车能否正常启动？天际ME5表示没问题新能源车型在极端环境中的行驶品质会否受到影响，关键因素在于三电系统与动力总成。作为拥有不少传统车企出身的高管团队的新能
∩０∩ 零下20度之下新能源车能否正常启动？天际ME5表示没问题尽管新能源汽车早就不是什么新鲜事物，但是还有相当一部分国人对新能源汽车存在抵触情绪，他们之所以会抵触温度零下20度，续航里程就会下降50%以上。温度越低，衰减的越多。在给汽车充电时，也会受电池衰减的影响，导致充电时间变长。这两方面将直接影响到车辆的正常使用
