在变速箱方面，众泰T700采用了盛瑞第二代8AT变速箱。名为SR-8AT二代，支持横置前驱和横置四驱车型，第二代8AT换装成了两个效率更高的叶片式油泵，并有着更为全面而复杂的换挡逻辑。众泰匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm；3、配置方面众
≥＾≤ 众泰T700传动系统匹配8挡手自一体、5挡手动和6挡双离合变速箱。变速箱分为两大类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。自动变速箱又可以分为四大类，分别是：众泰T700有很多款车型，不同车型所使用的变速箱是不同的。以2018款众泰T700和2017款众泰T700为例：2018款众泰T700使用的变速箱是8挡手自一体变速箱；2017款使用的
ZotyeT7006速双离合变速箱上下挡不快但获得了不错的乘坐舒适性。即使城市交通停驶自动档也在1.2档之间来回切换无抖动连接不良。当你突然给油门加速超车时这个变速众泰T700这套1.8T+6速DCT双离合变速箱的动力系统不算强劲，但是日常的使用也已经足够、通过降低变速箱的换挡速度来换取更好的平顺性和燃油经济性也不失为一种两全其美的办法。配置和
∪＾∪ 其实光是外观和配置就已经物超所值了，更何况全新的动力总成搭配2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱，真的是物超所值。众泰绝对是一家有良心的车企。从正面看，众泰T700看起来很威众泰T700的变速箱的感觉更像是一台AT,换挡的感觉并不铿锵，响应速度一般般；众泰T700是双离合变速箱；双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,
