丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因如下：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈更换2缸点火线圈故障排除。学生问题解决反馈对话图。该车故障点火线圈的点火确认信号短路，ECM无法接收到点火线圈的点火确认信号，ECM 控制发动机故障灯常亮，同时，每次启动后ECM 控制喷油器先
亲亲你好，卡罗拉第三缸失火。第一，这种情况首先检查一下车辆的点火线圈和火花塞，如有问题需要对应更换。二就是检查一下燃油系统中的喷油嘴以及控制线路，如有问卡罗拉气缸失火的解决方法如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈
我们重新回到本次卡罗拉和雷凌的召回，两款车因点火线圈制造工艺问题，可能导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，进而使1级线圈与中心铁芯接触短路，熔断保险丝，切断供给火花塞的电源您好，点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热
╯ω╰ 丰田卡罗拉发动机判断失火故障的缺陷及改进建议邱尚磊1，王金泰1，阎峻2 （1.四川交通职业技术学院，四川成都611130；2.东风本田汽车有限公司，湖北武汉430056）摘要：丰田故障现象：丰田卡罗拉汽车点火系统出现故障，某缸缺火《1234》可以例如3缸缺火。故障分析：1可能是点火线圈的供电线和搭铁线出现故障。2也可能是正时信号线与确认信号线出现故障。
