高中低音是汽车音响中的一组调节选项，通过增加某一频率来调整音效风格。值得一提的是，调整音效高中低音并不可以改善音质，如果你想获取更好的音质体验，应该从音源、改装音响出发15段均衡器推荐参数(带plusmn10是调整范围) 1,分层次，偏语音。第一频带：2;第二频带：3;第三频段：4; 第四频段：2;第五频段：0;六级：2 第七频段：4;第八频段：2;第九频段：1
15kHz⾼⾳，主要表现声⾳的攻击性。以下分享⼏种七段均衡参数设置(从左⾄右开始)：1、偏低⾳ 第⼀频段：4；第⼆频段：2；第三频段：0；第四频段：1；第五频段：2；第六频如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，
分享以下七段均衡参数设置(从左至右): 1、低调第一频段：4;第二频段：2;第三频段：0;第四频段：1;第五频段：2; 第六频段：1;第七频段：1。2、高低声强，偏摇滚第一频段：4;第二频放在中间位置，既然不提升，也不下降。⼀曲开始，如果演唱者合得上调，那就不必去调节；反之，演唱者如感到低⾳区唱不下去，或者是⾼⾳区跟不上来，可根据实际情况将传送⾳调
↓。υ。↓ 第十三频段：0;第十四频段：0;第十五频段：0 以上是我分享的最佳15段均衡器EQ参数，由于每个人的听感不同，所以不一定会完美符合你的需求，请根据个人感受再进行微调。汽车音响均衡器汽车十段均衡器作用是调整各频段信号的增益值。10段均衡器表示有10个可调节节点。节点越多，便可以调节出更精确的曲线，同时难度更大。从左到右的顺序是从低频
