与其说是怠速降低，不如说是回到了正常怠速转速。冷机启动的高怠速是为了加快暖机。怠速从高到低的时间进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
˙﹏˙ 1、检查节气门是否脏堵，清除节气门内积炭；怠速马达工作状况；再检查进气道的积碳是否过多，进气道积炭会造成空气通道截面积变窄，控制单元无法精确控制怠速进气冷车快怠速冷启动时怠速高车友都能理解，这是发动机的一个热机过程，是发动机自带的程序，冷车怠速升高属正常现象。开空调怠速升高空调是作为发动机额外的负
怠速不稳，踩刹车后起步就油门忽高忽低，检查了节气门感应器，和电脑线速，火嘴。都没问题，怎样搞？手动雪铁龙赛纳怠速不稳，发动机无力，加速无力，油耗偏高，有的时候突突响，加不上从上述的工作状态我们可以看出“弱混”车型主要节油环节在于点火时发动机并不启动，怠速时发动机也是关闭的，起步和加速时电动机可以提供动力辅助，刹车时可以把
不难看出，这两个原因都是因为，热机不充分导致的。高怠转速怠速，可以尽量避免机油增多。尤其，北方寒冷天气时，车子启动后尽量能有个1-3分钟的热车时间，气温越低热车时间要适当对于绝大多数车型来说，发动机怠速运转的标准要在发动机热机状态后为准。一般情况热机怠速不会超过1000转，基本都控制在600-900转之间。比较常见的是在750转左右。冷启动后怠速很高是
长城凌傲车发动机热机怠速抖动故障现象一辆凌傲车(车型为CC7150BM00),搭载GW4G15发动机，累计行驶里程约为7万km.据驾驶人反映，该车发动机热机怠速抖动严重.故障诊断接车后试发动机充分暖机后发动机冷却液高于85℃,发动机转速一直处于低于600转每分钟，且感觉发动机有明显抖动，转速越低发动机抖的越厉害。发动机怠速的一些正常现象1. 天气较冷的时候发动
