1、CNG车加气好加。2、小型CNG加气站每天能加200辆车，每辆车加50立方米。山东省地形中部山地突起，西南、西北低洼平坦，东部缓丘起伏，形成以山地丘陵为骨架、平原CNG重卡虽然高效、省钱，又环保，但很多短途运输场景并没有选择CNG重卡，其中一个重要原因是CNG重卡加气时间过长！传统的CNG重卡加气时间在40分钟左右；而LNG重卡充满气仅需5-10分
下午1点半，在高升桥CNG加气站内，由于没有气，很多出租车和私家车在得知该消息后就离开，加气站内只留下了众多排队等待加气的公交车。有的公交车从今天一清早就在这等待了。某条公1.加气方便，在出气量丰富的西部地区，CNG加气站相当多，可以让CNG车辆很容易加到燃料。2.价格便宜，相比与高涨的柴油价格，CNG的价格则相对较为稳定。以重庆为例，目前车用天然气价格在
∩﹏∩ 加油比加气方便。CNG一般是被压缩后放置在罐内，再密封安装到车内的后备箱内，实际上这样的做法占空间不说，安全性也存在隐患。另外就是加气站的总体数量比加油站少，加上加气的耗1、CNG车加气好加。2、小型CNG加气站每天能加200辆车，每辆车加50立方米。CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。一般根
2.天然气的储存、运输、携带较困难，受加气站数量和布局的影响，加气也没有加油方便，汽车的续驶里程受到了限制。3.由于增加了CNG系统，车辆自重增加，空间减少，整车成本也有所增加。4公交车辆是CNG汽车加气站的主要车源，公交车加气的规律和一般车辆，尤其是出租车不同，突出的特点就是在每天的早晨和傍晚，都有一段时间的加气高峰。因此建设CNG加气站就必须考虑公交车
理论上是可以的，但是目前以这两种燃料为动力的车辆主要是城市出租车和公交车为主跑长途主要还是要考虑中途加气，这就要了解沿途是否有加气站，或者一次加气是否我的车已经快五年了都是烧气发动机从来没有出现过问题。我也经常来你们德阳，你们德阳加气非常方便。
